חברת נדל"ן מובילה בדובאי, המתמקדת בפיתוח פרויקטים ייחודיים למגורים, מסחר ותיירות.
החברה הוקמה בשנת 2007, ומאז פועלת במגוון תחומים כגון נדל"ן, תיירות, קמעונאות, פנאי ובידור, מלונאות, בריאות וטכנולוגיה.
החברה אחראית על הפרוייקטים האייקונים Blue waters Island, City Walk, La Mer, Bvlgari Lighthouse הזכו לעליית ערך מטורפת למשקיעים העומדת על עשרות אחוזים!
החברה שואפת ליצור סביבה ייחודית ואורח חיים יוקרתי לאוכלוסיה בדובאי.
איכות חיים, נוחות ופיתוח עירוני מתקדם הינם העקרונות המובלים בחזון החברה.
החברה מתמקדת ביצירת פרויקטים איקוניים המעשירים את חוויית החיים בעיר ומחזקים את מעמדה של דובאי כיעד השקעה מבוקש מאוד על ידי משקיעים מסביב לעולם.
החברה מפתחת פרויקטים כמו City Walk ו-Bluewaters Island שעשו עליית ערך יוצאת דופן כאשר הפרויקטים נמסרו ועד היום נחשבים לאזורים הכי מבוקשים בקרב שוכרים וקונים.
הפרויקטים מתאפיינים בעיצוב עכשווי וחדשני.
הפרויקטים ממוקמים בפריים לוקיישנים בדובאי.
החברה פעילה בתחומי המגורים, המסחר והתיירות. כל המתחמים שהחברה יזמה הפו להיות יעדים תיירותיים פופולריים בדובאי.
לאורך ההיסטוריה המדרחובים שינו את פני הערים בכל רחבי העולם. הם ביצעו זאת לא רק מבחינה תחבורתית, אלא גם מבחינה תרבותית, חברתית וכלכלית. איך בדיוק? ובכן, בשנים עברו, ערים רבות ברחבי העולם נבנו מתוך הנחה שהרכב הפרטי הוא המלך. לכן רחובות הורחבו, מדרכות נדחקו, וכיכרות ציבוריות איבדו בהדרגה את התפקיד הישן שלהן כמקום מפגש. אבל עם הזמן החלה לחלחל הבנה אחרת, שעיר לא יכולה להיות רק מקום שעוברים בו, אלא גם מקום שחיים בו. משם התחיל השינוי הגדול. ולאט לאט החלה מחדש סגירה של רחובות לתנועת כלי רכב והפיכתם למדרחובים, דבר שלמעשה החזיר את האדם למרכז, פשוטו כמשמעו.
בעולם אפשר לראות היטב איך מהלך כזה משנה עיר שלמה. אחד המקרים המפורסמים ביותר הוא סטרויט בקופנהגן, שנחשב לאחד מרחובות הקניות וההליכה הידועים באירופה. המדרחוב הזה הפך עם השנים לא רק לציר מסחרי אלא גם למרחב עירוני של מפגש, עם אירועים והתקהלות. גם בברצלונה כמובן, שדרת לה רמבלה הפכה עם השנים לרחוב שבו כל העיר עצמה יוצאת לטיול. הדוגמאות האלה מראות שמדרחוב טוב לא מייבש עיר, אלא להפך, יוצר לה דופק חדש.
גם בישראל רואים את זה בבירור. מדרחוב בן יהודה בירושלים, שהפך למדרחוב בשנת 1983, שינה את מרכז העיר והפך אותו ממקום של תנועה בלבד למרחב עירוני חי, עם חנויות, בתי קפה, אמני רחוב ותנועה אנושית כמעט לאורך כל שעות היום. בתל אביב, נחלת בנימין הוא דוגמה קצת אחרת. רחוב ותיק שהפך עם השנים למדרחוב המזוהה עם יריד האמנים ועם חוויה עירונית שמחברת בין מסחר, יצירה, תיירות ואדריכלות מקומית. במקרה הזה, המדרחוב לא רק שינה את הרחוב עצמו, אלא גם חיזק את האופי של האזור כולו והפך אותו ליעד.
בסופו של דבר, מדרחובים מצליחים משום שהם משנים את הקצב של העיר. הם מאלצים אנשים להאט, להסתכל, להיכנס לחנות, לעצור לקפה, להיתקל במוזיקה או באמנות, ובעיקר להרגיש שהם חלק ממשהו עירוני חי. לכן, כשמסתכלים היסטורית על ערים שהשקיעו במדרחובים, רואים שלא מדובר רק בהחלטת תכנון, אלא בבחירה ערכית. שהעיר לא נועדה רק לנסיעה מהירה או מקום ללכת לישון בו, אלא לחיים עצמם.
על הרקע הזה בדיוק אפשר להבין טוב יותר את המקום שתופסת חברת Meraas בעולם הנדל"ן של דובאי. אם יש יזמיות שבנו לעצמן שם דרך בנייה של מגדלי יוקרה לגובה או על ידי פרויקטים גרנדיוזיים אחרים, ב-Meraas בחרו לפעול קצת אחרת.
אומנם החברה פועלת בהיקפים גדולים מאוד, אבל במקרים רבים מה שמייחד אותה הוא דווקא תשומת הלב לחוויה העירונית בדובאי, לאופן שבו אנשים פוגשים את הרחוב, הולכים בו, שוהים בו ומרגישים חלק ממנו. במילים אחרות, לא רק לבנות פרויקט, אלא לנסות לייצר מקום שיש לו אופי.
היכן הדבר הזה בא לידי ביטוי? בראש ובראשונה בפרויקט City Walk, שנחשב לאחד המהלכים המזוהים ביותר עם Meraas. שם, ובמקום להקים עוד מתחם שמחובר בעיקר לכבישים, חניות ומגדלים מנותקים זה מזה, Meraas ניסתה לייצר סביבה שמזמינה הליכה, עם חזיתות מסחריות פתוחות, מרחבים ציבוריים, מדרכות רחבות ותחושה שמזכירה במידה מסוימת ערים אירופאיות. בתוך דובאי, עיר שהתפתחה במשך שנים רבות סביב נסיעה ברכב יוקרה, המהלך הזה לא היה מובן מאליו. כך שבמובן הזה Meraas לא רק בנתה נדל"ן, אלא גם לקחה חלק בשינוי של צורת החשיבה העירונית.
לצד זה, החברה ידעה לחבר בין חוויית רחוב לבין יצירת מוקדי משיכה בקנה מידה בינלאומי. אחת הדוגמאות הבולטות לכך היא Ain Dubai ב-Bluewaters, הגלגל הענק שהוצג כגבוה בעולם, וכזה שמיד הפך לסמל בולט נוסף של העיר. אבל, במקרה הזה, האטרקציה אינה עומדת בפני עצמה אלא משרתת מהלך רחב יותר. היא מושכת תיירות, מייצרת תנועה, מחזקת את ערך הסביבה כולה, ותורמת גם לביקוש למגורים, למסחר ולמלונאות באזור.
עוד נקודת בידול משמעותית של Meraas קשורה ליכולת שלה לעבוד עם מותגי יוקרה בינלאומיים ולשלב אותם בתוך פרויקטים באופן שמעלה את תחושת הבלעדיות. פרויקט Bulgari Resort & Residences הוא דוגמה נהדרת לכך. החיבור למותג כמו Bulgari לא נועד רק לקישוט שיווקי, אלא ליצירת עולם שלם של סגנון חיים.
גם מבחינה עיצובית, ל-Meraas יש שפה שקל לזהות. רבים מהפרויקטים שלה נשענים על קווים נקיים, מינימליזם עכשווי ושימוש בחומרים שמשדרים דיוק, מודרניות ואיפוק. כך שבין היתר קהל היעד שלה הוא כזה שמחפש אסתטיקה, וזה כנראה מסביר איך Meraas הצליחה לעשות לעצמה שם ולבנות לעצמה זהות די ברורה בתוך שוק צפוף ותחרותי כמו זה של דובאי.
כדי להבין איך Meraas הפכה לאחת החברות המדוברות בשוק הנדל"ן של דובאי, צריך לחזור לשנת 2007. באותה שנה היא הוקמה כחברת החזקות פרטית שבסיסה בדובאי, מתוך מטרה ברורה לקחת חלק בהרחבת מנועי הצמיחה של האמירות, ולא להסתפק רק בבנייה למגורים. לכן כבר בתחילת הדרך היה ברור שהחברה לא מכוונת לפעול רק בזירה אחת, אלא לבנות פעילות רחבה יותר, כזו שמשלבת בין נדל"ן, קמעונאות, אירוח, פנאי ואורח חיים.
הגישה הזו לא הייתה מקרית. דובאי של אותם ימים חיפשה לחזק עוד יותר את המודל הכלכלי שלה, כך שלא יישען רק על תחום אחד, אלא על שילוב בין תיירות, מסחר, שירותים, יזמות ופיתוח עירוני.
אבל, נקודת המפנה המשמעותית ביותר בהיסטוריה של החברה הגיעה בשנת 2020. באותה שנה, ובהנחיית שליט דובאי, השייח' מוחמד בן ראשד אל מקטום, הפכה Meraas לחברת בת של Dubai Holding. זה לא היה רק שינוי מבני על הנייר, אלא מהלך אסטרטגי שנועד לרכז תחת מסגרת אחת חלק משמעותי ממשאבי הנדל"ן של דובאי, ולאפשר ניהול מתואם, יעיל וחזק יותר של נכסים, קרקעות ופרויקטים.
המהלך הזה למעשה חיבר בין היכולות של Meraas בפיתוח פרויקטים בעלי אופי מובהק, לבין העוצמה הפיננסית והארגונית של Dubai Holding. מבחינת החברה, מדובר היה בשלב שהעניק לה לא רק גב חזק יותר, אלא גם אפשרות לפעול מתוך מערכת רחבה, מתואמת ובטוחה יותר.
החיבור הזה הלך והתחזק בשנים שלאחר מכן, ובשנת 2025 כבר פעלה Meraas באופן רשמי תחת המטרייה של Dubai Holding Real Estate, לצד שמות בולטים אחרים כמו Nakheel ו-Meydan.
לאחר שלמדנו על הבידול ועל ההיסטוריה של החברה, נשאלת השאלה, היכן כל הפעילות הזו באה לידי ביטוי? ובכן כשמסתכלים על הפרויקטים השונים של חברת Meraas, ברור שלא מדובר בחברה שפועלת בתבנית אחת קבועה, אלא ביזמית שיודעת לעבוד בכמה זירות במקביל, כשכל פרויקט מייצג תפיסה עירונית מעט שונה. כיום החברה מנהלת עשרות יעדים ברחבי דובאי, עם אלפי יחידות דיור שכבר נמסרו, והדבר ניכר במיוחד בפרויקטים העכשוויים שלה לאורך קו החוף ובאיים המלאכותיים של העיר. Bluewaters Island, למשל, הוא הרבה יותר מאי יוקרתי מול חוף JBR. זהו מתחם שמרכז בתוכו מגורים, מלונאות, מסחר ובידור, ובמידה רבה גם משמש בית לאחד הסמלים המזוהים ביותר עם דובאי בשנים האחרונות, Ain Dubai. גם Jumeira Bay Island ממחיש היטב את הכיוון של Meraas, זהו אי פרטי ויוקרתי שמארח את Bulgari Resort & Residences ונחשב לאחד המיקומים הנחשבים ביותר בעיר. לצד אלה בולטים גם פרויקטים דוגמת La Mer ו-Port de La Mer, שם החברה ניסתה לייצר לא רק פרויקט מגורים ליד הים, אלא סביבה שלמה עם אופי מובחן, כמעט ים תיכוני, עם מרינה ליאכטות, חוף ים מסודר ואווירת ריביירה שונה ביחס לדובאי. גם אזור Pearl Jumeira משתלב בתמונה הזאת, עם דגש על מגורים פרטיים, שקט ותחושת ניתוק יחסית, כמובן, כל זאת מבלי לוותר על הקרבה למרכז העיר.
הפרויקטים, החזון והיצירתיות של Meraas הובילו אותנו לרצות ולשתף עמה פעולה. כיום שיתוף הפעולה הזה בין מאיורס לחברת Meraas בא לידי ביטוי ב-16 פרויקטים שונים. אתם מוזמנים להיכנס לעמוד באתר, להתרשם מכל אחד ואחד מהם. לכל שאלה בנוגע לפרויקט כזה או אחר, אנחנו עומדים לשירותכם.
2.8MB
